Our Works - Seismic

捷運新店線公館站聯合開發大樓(戀戀台大)新建工程

張貼者:2010年10月19日 上午8:27張中卓   [ 林鴻志 已於 2010年10月20日 上午2:42 更新 ]

免震、隔震


捷運新店線公館站聯合開發大樓(樺福建設 戀戀台大)

本棟大樓原設計係為捷運之共構設計,結構上採用韌性立體鋼筋混凝土剛構架設計。民國88年間,工程進度至2層樓板,
同時進行2層以上各項建築、結構、水電、消防之細部設計。921大地震後,因台北盆地之水平加速度係數之規定提高,
重新檢討耐震其耐震性能,並為改善其共構介面之續接要求,至此將原設計朝隔震建築之方向思考。 

此時台灣在隔震設計施工經驗尚少,加上設置隔震層位於1F上部,為使本案規劃之隔震工程儘可能考慮周詳,藉重隔震
應用案例最多之日本經驗,並期能將彼經驗能力於國內生根。90年時本所林鴻志建築師與高志揚建築師並前往該公司
之研究中心實際瞭解隔震設計之各項技術。此時本案雖已向隔震之方向發展,但因垂直空間穿越隔震層之課題尚待克服
,最後由本所提出設計方案而獲得解決,本棟大樓亦成為台灣第一棟中間層免震設計 。

91年,本所進行建築、結構之變更設計,與日本Fujita corp.之合作亦積極展開。 
91年底至92年2月進行隔震層工程施工,此部份工程費達三千一百萬(未計承台及附屬部份),約佔工程總造價五億七
千萬(包括共構部份)之5.4%。 
92年中投資單位三一建設股份有限公司改組,並加入樺福建設開發股份有限公司,同年11月下旬以「戀戀台大」商案
推出,不到四週餘即達到銷售九成之佳績。





免震構造(隔震建築)


捷運新店線公館聯合開發大樓位於台北市羅斯福路,大樓為地下四層、地上十五層之鋼筋混凝土造隔震建築物。
建築總樓地板面積為21385平方公尺,高度為61公尺。本案隔震層設於1樓上方,一層以下部份為捷運共構。 
建築物1~5層樓為商業用途,6~10層樓為辦公室使用(屬捷運局),11~15層為集合住宅使用。外壁部份以花崗石
材及面磚為主,造型簡潔反映不同使用屬性及現址之商業活動。 

建築物為南北向,東西長約70公尺,南北向幅寬不等自西端約為13公尺迄東端約為19公尺。隔震層以上最大之
高寬比約為4.2。隔震層採用28個直徑1000mm及1個直徑1100mm之鉛心橡膠隔震器。(Rubber Bearing with 
Lead,簡稱LRB)








可撓性電梯設計
中間層隔震須解決對應之垂直動線設計。所謂垂直動線包括樓梯、電梯等空間構造,對本案而言尚有
電扶梯之需求。本棟大樓之原共構設計上除捷運設施外,預留了四部電梯坑道及2部電扶梯底坑。然而
此預留坑道均已施工完成,且因捷運設施均已運作使用中,若是為隔震需要而作大修改當然有實質之
困難。在隔震層規劃初期,設計單位曾提出以垂吊式電梯坑道設計來解決隔震所需之預留碰撞間隔,
但因需打除1F以下之各層電梯坑道及相鄰結構體考量,認為其不可行。設計單位終案則提出以「可撓
性電梯」來適應此需求。所謂「可撓性電梯」係特為解決中間隔震需要所發展出來之電梯系統。此種
系統原為日本大成建設與日立製作所,為一棟以中間層隔震作為耐震改修所研發。此系統有別於一般
傳統之電梯構造,即其具有能適應水平變形需要之特殊導軌(Guide rail)及活動電梯口設計。同時,因
其特殊之構造幾何關係,所需留設預留碰撞間隔,僅為垂吊式電梯坑設計之1/2~2/3,易言之,若因隔
震需留設50cm之預留碰撞間隔時,利用此系統則僅需多留設25~32cm之空間即可。
















本所發明電扶梯通過隔震層設計方案

本案另外一項挑戰則是電扶梯須通過1F2F間之隔震層,目前在國內外隔震設計上尚屬創舉。由於原設計之1~2F即設有電扶梯,
改變為隔震建築後仍需維持其使用需求,因而衍生此設計方式。其設計上係將電扶梯承接於1F及隔震層(即原有稱2F)位置,留
設之碰撞間隔則位於現稱2F板之位置,並加上可適應變形之蓋板連接而成。









隔震層施工







治平高中校舍耐震能力補強設計

張貼者:2010年9月6日 下午6:05張中卓   [ 已更新 2010年9月8日 上午6:19 ]

}標的物座落:桃園縣楊梅鎮埔心中興路137
}標的物名稱:群賢樓
}規模:地上2層之加強磚造建築物
}屋齡:約32年(約民國66年興建)
}用途:1F(辦公室) 2F(辦公室)
}增建:屋頂增建鋼構
民國99年6月委託三禾聯合建築師事務所王世昌建築師進行結構補強設計及外觀拉皮改善工程,工程期限99.7.2-99.8.23,補強工程:鋐國營造、外觀改善:進鴻塗裝-李育豪

補強前


補強後



嘉義棕櫚湖孫公館隔震別墅豪宅設計

張貼者:2010年8月31日 上午7:58張中卓   [ 已更新 2011年5月27日 上午3:29 ]

嘉義蘭潭靜園隔震建築  緣起
位於嘉義棕梠湖球場畔的孫靜源先生住宅,為一棟具有綠能、智能、永續概念的私墅宅第,也是首棟建立在坡地上的隔震建築物。孫公館的規劃肇始於2004年,
由陳政雄建築師主持召集專業團隊,整合設計、構造(結構)、景觀、水電空調、以及智能訊息設備等,以共同完成此一具有意義的工作。隔震建築及結構之專業設
計部份由本所林鴻志、高志揚建築師主持。此案的位置屬嘉義縣番路鄉臨近觸口斷層,防震的思考誠為本案的重要指標。在不斷的比較研究中,隔震(免震)系統最
能符合規劃的需求並呈現本案的特色,讓此建築物在優美的環境中展現其永續的生命。


草案
在初期基本設計上以Open Building的想法為始,在草案發展階段即以嚴謹之格線模矩區劃空間以至於細部,並利用坡地特性所採取階段式的空間配置。以30cm
為基本模矩發展,此一原則沿用至平面、立面、構造及基本結構尺寸上。由於基地本身有相當的坡度,為導入隔震構造的想法,設置隔震層位置勢必要作一些調
整。2004年5月之「棕梠湖山莊隔震設計建議事項」報告中即將隔震層定為兩個高度來因應。

定案
設計進度時續進行至2007年5月,基本設計大致上已完成,接著進行隔震系統及結構設計整合。 
隔震結構設計團隊於同年8月份提出結構設計,也表示進入建築執照申請階段,以此期為定案階
段。基地面積約885平方公尺,為地上2層地下三層鋼筋混凝土造(RC)隔震建築物,總樓地版面
積約922平方公尺。由於結構隔震及細部之配合,此間將基本設計上作了一些調整,主要為: 
(1)基礎構造-基地因有坡度故採取段差,並考慮臨出入口側擋土壁之安全性,以自設擋土壁與本
體結構共構;依據鑽探結果,柱底均加設基樁。 
(2)主體構造-以清水模板混凝土為主體構造,表現建築空間感。 
(3)隔震構造-將隔震位置依段差分成兩個高程(A-Line及B~F-Line)。由於3.6m之樓層高度條件下
不另設隔震層。隔震器規格為G4-500-80,數量為17個,為避免隔震器直接曝露,外設10cm PC
預鑄混凝土版作為防火板。

由於隔震構造上,其下部構造規範要求較高之強度(承受橫力設計須達隔震層之1.5倍以上),故原本在南側E、F 及2、4Line處希望能作連樑。但如此
一來則影響外觀及基本設計上「杆欄」建築構想,經過考慮結果後以地樑傳遞來自柱頭剪力引致彎矩來解決,成為定案之外貌。 
(1)可動部位與不動部位之活動連接-隔震上部構造通常稱為「可動部」,本案可動之範圍設定在水平向30cm,因此必須考慮與「不動部」之連接方式。
活動連接部位包括隔震縫、車道進出口、戶外梯起階處及平台連接處、室內梯、外部斜坡道等。 
(2)其他構造-屋頂於基本設計初期為鋼構空間桁架,設計定案完成採RC構造,外貼覆銅瓦,入口處遮陽鋼構取消。


    外觀
 結構










 


 隔震

完工












1-3 of 3